个人能申请非急救转运车吗？

个人要经营非急救医疗转运服务公司需要注册医疗救援护送服务公司，办理相关的证件、许可证。各地具体政策不同所需要的文件也有一些区别。具体可以到当地工商、卫计部门咨询，按照要求一一办理。

非急救医疗转运服务公司经营所需的非急救转运车辆，需购买正规厂家生产的车辆，带车辆合格证及当地办理的手续即可上牌、上路运营。 

 120救护车担负着市区内民众的120救治任务，实行“就近救急”原则，但是，对于院际之间病人的转诊——非急救转运，这项任务由于不属于120救护车的调度任务，更兼转院转诊之路途较远，风险加大，下级医院转运救治条件有限，上级医院又没有必须派车的责任，“黑车”虽存在但不“名正言顺”，当然，转运中途的医疗安全也无保障，但是，患方却时常有这样的转运需求

 当前我们国家针对病人的出院、转院、转诊明文规定——不能调度120救护车。

针对院际患者转诊、骨科伤残患者出院、重症患者放弃治疗回家及常年卧床残障人士的出院、入院转运服务需求日益增多。

客户对于院前非急救医疗转运服务的期望值不断提高，迫切需要我国的院前非急救医疗服务发展完善。但是，目前由于正规的院前非急救转运服务的缺乏，导致市场上黑救护、灰救护占比很高，且存在诸多问题：非法从事非急救转运，无人监管；从业人员没有接受过必要的上岗培训；车辆设备不完善，非法运营，有交通安全的隐患；价格混乱；一旦运送途中出现问题没有保障。

所以市场急需正规运营的非急救医疗转运公司。

 非急救业务是指由医疗机构送至非医疗机构，需要特殊车辆进行转运且不需要任何医疗行为的相关业务，例如，在医院获得有效救治后仍行动不便，遵医嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者。大量非急救病人拨打120挤占急救资源，是各地的突出问题。来自市急救中心的统计数据显示，2015年该中心急救车出车12万次，其中，感冒、拉肚子、转院等“非急救”出车占比近60%。为了让急救真正救急，去年7月1日，随着《南京市院前医疗急救条例》正式施行，非急救业务正式从院前急救体系中剥离。《条例》明确，救护车应当专车专用，任何单位和个人不得动用救护车开展非院前医疗急救活动。经过多部门商讨，我市非急救转运业务最终交由南京长客集团，并专门成立了非急救转运服务公司进行统一规范运营。

长相酷似街头奔跑的120救护车，但并没有120、红十字、警报器等救护标志，白色的车身上标有蓝色的“非急救转运服务车”等大字，还有非急救转运服务电话等。记者昨天在南京长客集团公司看到了即将亮相街头、专门用于转运非急救患者的车辆。车内不仅设有担架椅、氧气瓶等转运患者的必需装置，在车辆的左侧上方还公示了服务价格表、非急救转运服务流程及行为规范等。

提供哪些转运服务？

1. 医疗患者康复出院回家，或前往养老中心、疗养院等非医疗机构。

2. 临床放弃治疗患者的出院回家。

3. 有服务需求的老年人、残障人士等，在非医疗机构间往来的卧式接送服务。

4. 不属于院前医疗急救的非急救转运服务，如不便患者出院后的复诊、需要就医的普通病症患者等。

需要特别说明的是，非急救转运服务目前不配备医护人员，不提供任何随车医疗服务（普通吸氧除外）。凡需要医疗服务的患者，均由南京市120急救中心负责转运服务，以确保生命健康安全。

非急救转运服务如何收费

非急救转运服务的收费主要分为三大块：

一是预约价格（当天17:00前拨打962120预约第二天用车的用户），收费标准为：市内转运价格198元／3公里，超出3公里后按6.5元／公里计价，市内转运如不需要担架员减80元/人；市外转运价格10元／公里，含路桥费。

二是无预约价格（当天17:00以后拨打962120预约第二天用车的用户），收费标准加收里程转运费总价的30%。

三是辅助项目收费，根据患者用车需求，辅助收费项目含一次性床垫费、上楼搬抬费、吸氧费等。

                                                                               厂家24小时销售热线：18871148999   胡经理